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什么是動(dòng)態(tài)汽車衡？它的組成部分及工作原理是什么？本文將為您揭曉答案，還會(huì)為您介紹更多關(guān)于動(dòng)態(tài)汽車衡的知識(shí)。此篇文章針對(duì)動(dòng)態(tài)汽車衡的分類做了全面概述，分別對(duì)不同的動(dòng)態(tài)汽車衡做了對(duì)比及詳細(xì)的闡述，希望對(duì)選擇動(dòng)態(tài)汽車衡的您有所幫助！

1.動(dòng)態(tài)汽車衡組成部分介紹

動(dòng)態(tài)地磅一般承載器、壓力傳感器、信號(hào)處理箱、電 器控制箱、光柵識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)軸觸發(fā)器和顯示器等裝置組成（見 圖1)。動(dòng)態(tài)地磅的承載器應(yīng)與收費(fèi)口的路面在一個(gè)平面內(nèi)， 當(dāng)載重車輛通過(guò)承載器時(shí)觸發(fā)壓力傳感器，壓力傳感器將受 壓量值轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)，電壓信號(hào)經(jīng)過(guò)濾波、發(fā)大處理后傳 送到處理箱中，信號(hào)經(jīng)處理后轉(zhuǎn)變成稱重?cái)?shù)值傳送到顯示器， 從而讀取重量。數(shù)軸觸發(fā)器是在車輛通行過(guò)程中測(cè)得車輛的 總軸數(shù)。各種數(shù)據(jù)通過(guò)增加資費(fèi)系數(shù)整合處理后在收費(fèi)崗?fù)?內(nèi)顯示收費(fèi)總額和其他信息。

2.動(dòng)態(tài)汽車衡系統(tǒng)的工作原理

載重車輛通過(guò)衡器時(shí)，光柵檢測(cè)到有車輛進(jìn)入進(jìn)行稱重， 車輛每個(gè)軸依次通過(guò)承載器，從而觸發(fā)傳感器的彈性裝置在 彈性變化范圍內(nèi)發(fā)生與軸重成正比例變化的相應(yīng)信號(hào)，此信 號(hào)先經(jīng)過(guò)濾波器排除其他干擾信號(hào)，后經(jīng)過(guò)放大器放大并通 過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號(hào)，每個(gè)軸的數(shù)字信 號(hào)發(fā)送到處理器進(jìn)行疊加和處理，從而在顯示儀表中得到整 車的重量。

3.動(dòng)態(tài)汽車衡的分類

3.1、軸重式動(dòng)態(tài)汽車衡

，軸重式動(dòng)態(tài)汽車衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由基面承載器和支撐承載器的四個(gè)應(yīng)變 式傳感器構(gòu)成。當(dāng)動(dòng)態(tài)車輛每個(gè)軸逐次的經(jīng)過(guò)承載器上時(shí)， 車輛的軸重轉(zhuǎn)變成對(duì)應(yīng)應(yīng)變傳感器的壓力，傳感器將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)進(jìn)行處理得到動(dòng)態(tài)車輛每個(gè)車軸的重量。光柵感 應(yīng)器將判別車輛進(jìn)入稱重區(qū)和脫離稱重區(qū)收尾工作，從而計(jì) 算出整車的總重量。其稱量的準(zhǔn)確性取決于路面的基建情況、 車輛的行駛速度、車輛的行駛方式和信號(hào)的處理能力水平。 軸重動(dòng)態(tài)汽車衡優(yōu)點(diǎn)在于基建的面積小，施工速度快，便于安裝，成本低；缺點(diǎn)在于：由于承載器過(guò)短，造成稱重有效 區(qū)域面積小導(dǎo)致稱量重復(fù)性不良，可靠性較低，車輛行駛的 方式對(duì)其稱重有較大的影響。

3.2、輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡

輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡也稱為彎板式動(dòng)態(tài)汽車衡，顧名思義輪重式動(dòng)態(tài)地磅是由彎板框架構(gòu)成，其本身充當(dāng)于壓力傳感器。當(dāng)車輛輪胎通過(guò)時(shí)，彎板受到輪胎的壓力而形變導(dǎo)致 相應(yīng)的電阻發(fā)生變化，電阻的變化引起電壓壓差值傳送到處 理器中處理從而計(jì)算出輪重的重量。優(yōu)點(diǎn)在于路面基建量小， 改造施工進(jìn)度快，成本低。缺點(diǎn)在于稱重的有效區(qū)域面積小導(dǎo)致可靠性低，對(duì)外界環(huán)境要求較高。

3.3、整車式動(dòng)態(tài)汽車衡

兩個(gè)計(jì)重秤對(duì)路面基建、車輛行駛方式要求比較嚴(yán)格， 隨之整車式動(dòng)態(tài)地磅進(jìn)入市場(chǎng)。整車式動(dòng)態(tài)地磅延車輛 行駛方向有較長(zhǎng)的稱重區(qū)域，載重車輛可以整車停放在承載器 上，整車式動(dòng)態(tài)地磅具有多個(gè)壓力傳感器組成，精度可達(dá) 到0.5級(jí)，甚至可達(dá)到0.2級(jí)。車輛的行駛方式對(duì)示值幾乎 沒有影響，防止了載重車輛為了減輕稱量示值而進(jìn)行的跳秤、 扭秤和沖秤等不良現(xiàn)象。其缺點(diǎn)是路面基建面積大，安裝復(fù)雜， 費(fèi)用較高。

以上是關(guān)于動(dòng)態(tài)汽車衡的介紹，想必您在選擇動(dòng)態(tài)汽車衡的時(shí)候應(yīng)該知道該如何選擇了，如果您還是不能確定何種汽車衡最適合您，可以電話咨詢我們，上海越衡汽車衡廠家為您推薦最合適的產(chǎn)品給您！