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【摘要】本文針對(duì)目前計(jì)量檢定部門，在檢定大量程汽車衡時(shí)普遍存在大質(zhì)量砝碼數(shù)量不足的問題，上海越衡汽車衡廠家翻閱資料為大家整理的關(guān)于用少量砝碼檢定大量程電子汽車衡的方法，供大家探討.      

目前各大企業(yè)普遍使用最大稱量50～100噸的電子汽車衡，然而眾所周知很多縣、市級(jí)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)均不具備30～50噸的標(biāo)準(zhǔn)砝碼儲(chǔ)備，即使具備，對(duì)于幾十噸砝碼的安全運(yùn)輸及裝卸也非易事。為此，對(duì)于百噸級(jí)別電子汽車衡會(huì)采用替代法完成。        

現(xiàn)以一臺(tái)100T電子汽車衡為例說明：Max=100t,中準(zhǔn)確度等級(jí)，e=d=50kg。最大允許誤差mpe為：0≤秤量≤25t，mpe=±25kg，25t＜秤量≤100t，mpe=±50kg?？紤]到方便觀察和判斷誤差，暫將e=d，設(shè)定為20kg。        

汽車衡廠家介紹用同一載荷檢測調(diào)整偏載誤差：            

規(guī)程要求用1/n-1Max的砝碼檢測各承重支點(diǎn)的顯示值一致性，即偏載檢測。對(duì)于Max=100t汽車衡，n=8要用14t砝碼來做。這是多么費(fèi)力耗時(shí)，可以利用一臺(tái)叉車釵起2～4噸砝碼，在同一環(huán)境，同一載荷，進(jìn)行多次反復(fù)的檢測。如果能達(dá)到要求說明該汽車衡穩(wěn)定性和重復(fù)性良好。

用自備檢衡車(M=11420kg)停在秤臺(tái)面中間進(jìn)行標(biāo)定。M值是取用砝碼剛校準(zhǔn)的30T汽車衡稱量多次的平均值。意在初步完成量程值。    

秤量檢測：用自備檢衡車，從兩個(gè)方向上秤臺(tái)，分別停在左中右3段點(diǎn)，記錄顯示值，d≤最大差值≤3d，認(rèn)為合格。        

實(shí)際情況表明：顯示值P=I+6000只是偶然因素，大多數(shù)情況為顯示值P≠I=6000，可根據(jù)正比例關(guān)系，用公式：I1=I/(P-I)6000求出I1，再用I1值進(jìn)行標(biāo)定。參照最大允許誤差的規(guī)定：20kg＜誤差≤80kg,參照自備檢衡車適當(dāng)修正I1后再重新標(biāo)定，合格即恢復(fù)e=d=50kg結(jié)束。